| Système d'entreposage de type Flow-Rail |
| Le Flow-Rail est un nouveau système de stockage haute-densité qui peut être utilisé avec des chariots élévateurs à fourche conventionnels. C'est un système "Dernier entré, Premier sorti" qui permet de stocker jusqu'à 12 palettes en profondeur sans aucune pente ni moteur. |
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| Le Flow-Rail offre de nombreux avantages : |
| - Sans inclinaison : le matériel demeure toujours en position droite. |
| - Le système n'a aucune pente, donc aucune perte en hauteur. |
| - Possibilité de stocker un produit différent pour chaque lignée individuelle. |
| - Le Flow-Rail peut être installé sur du racking existant standard. |
| - La longueur des rails/chaines peut être modifiée sur place. |
| - Temps de chargement et de déchargement rapide. |
| - Sans moteurs : ne nécessite aucune maintenance. |
| - Pas de huilage ou graissage requis / antirouille. |
| - Matériaux très résistants, même aux basses températures (-30°C). |
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| Le Flow-Rail est un système de chaines qui glissent sur des rila en aluminium. Différents modèles sont disponibles pour palettes en bois, plastique ou métal. |
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| Comment fonctionne le système : |
La palettes est simplement déposée sur les rails. La deuxième palette pousse sur la première ce qui provoque le roulement des chaines et ainsi de suite. Lors du retrait de palettes, les chaines roulent dans le sens opposé. Les fourches du chariot élévateur soulèvent légèrement la palette avec une inclinaison avant pour s'aggriper sur les rails. (voir photo) Quand le chariot élévateur recule, le poids de la palette sortante active le roulement des chaines. Ce mouvement déplace les palettes arrières vers le devant de la structure. |
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| Flow-Rail vs. Racking double-profondeur. |
Grâce au Flow-Rail, il est maintenant possible d'utiliser un chariot élévateur conventionnel pour travailler avec une structure double profondeur. Au lieu d'entrer les fourches à l'intérieur de la structure pour placer ou retirer les palettes, celles-ci sont simplement roulées vers l'avant. |
 Le Flow-Rail permet d'ajouter une (ou plusieurs) lignées de rack au devant des rackings existant afin d'augmenter la capacitée d'entreposage. |
| Exemples de solutions Flow-Rail |
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| Flow-Rail vs. Drive-In |
| Avec le Flow-Rail, plus besoin de faire circuler le chariot élévateur à l'intérieur de la structure. Pour certain clients, l'économie de temps sera considérable. |
 Puisque le chariot élévateur travaille uniquement au devant du système, le risque de dommages au racking est considérablement réduit. |
| Exemples de Drive-In conventionnel converti en Flow-Rail. |
 Le Flow-Rail peut être intégré à la majorité des systèmes Drive-In existants avec un minimum de changements ou d'ajustement requis. |
 Contrairement au Drive-In ou habituellement le même produit est entreposé sur toute la hauteur, chaque lignée individuelle à chaque niveau peut servir à un produit différent. |
| Un Drive-In est souvent 30 à 40% vide. Les tunnels doivent être libérés au complet de haut en bas jusqu'au fond pour faire la rotation du matériel. |
| Puisque le Flow-Rail rend chaque lignées de palettes indépendantes, ce pourcentage est réduit à environ 15%. |
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| Les tunnels du Flow-Rail peuvent être plus étroits puisque les chariots élévateurs n'entrent pas à l'intérieur de la structure. Dans certains cas ce gain permet de stocker plus de palettes qu'un système Drive-In dans le même espace. |
| Les chariots élévateurs peuvent dorénavant être remplacés sans se préoccuper du modèle ou des dimensions physiques des appareils. |
| Flow-Rail vs. Push-Back |
 Les fabriquants de Push-Back offrent habituellement jusqu'à 6 palettes de profond. Le Flow-Rail peut recevoir jusqu'à 12 palettes. |
 Contrairement au système Push-Back, le Flow-Rail n'a aucune pente, donc aucune perte en hauteur. Dans certains cas, la pente d'un Push-Back entraine la perte d'un niveau. |
| Le Flow-Rail exige un peu moins de profondeur que le Push-Back pour le même nombre de palettes. Cette économie d'espace est potentiellement importante. |
| Le matériel est toujours en position horizontale dans le Flow-Rail. Il est donc moins propice èa se déplacer ou à tomber lors du mouvement. |
 Il est possible de superposer des palettes / faire du picking sur les palettes avant. |
 Le Flow-Rail devient une solution intéressante pour entreposer différents produits peu importe leur forme : barils, bobines, rouleaux, tubes, matières solides ou liquides etc... |
 Un troisième rail peut être ajouté si nécessaire pour palettes lourdes. (3000 lbs.+) |
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| Composantes du Flow-Rail |
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 Rails en aluminum : sa légèreté facilite les phases de transport et de montage. |
 Guidages latéraux de la chaine en PA6 : ils garantissent une faible friction et une résistance élevée, même aux basses températures. |
 Roulements à rouleaux : lubrifiés à vie. |
 Aciers : zingués Sendzimir. |
Liste des contacts | Pour nous joindre : courrier@espacemax.qc.ca | 1-877-779-6062 | 514-352-7489 | 
7863 Jarry Est, Anjou, Qc. H1J 2C3
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